¿Qué causa la fuga de aire en la cámara de extinción de arco del disyuntor de vacío VS1?
2023-12-20
El interruptor de vacío (tubo de vacío) deldisyuntor de vacío vs1Es un componente importante del disyuntor de vacío. Se puede decir que es el alma del disyuntor de vacío. Dado que el interruptor de vacío está compuesto de cerámica o vidrio, si se aspira una vez durante el uso. Si la cerámica o el vidrio de la cámara de extinción de arco se rompe o hay grietas, puede causar fugas de aire en la cámara de extinción de arco de vacío. Si hay una fuga de aire, se producirán graves consecuencias, por lo que proteger la cámara de extinción del arco al vacío se ha convertido en una máxima prioridad. Esto también está relacionado con la estabilidad y seguridad de todo el funcionamiento del disyuntor de vacío y la vida útil del disyuntor de vacío. Entonces, ¿a qué debemos prestar atención durante el uso y montaje de los disyuntores de vacío para evitar fugas de aire en el interruptor de vacío? ¿Qué parámetros afectarán la fuga del interruptor de vacío? Echemos un vistazo a continuación
los contactos deDisyuntor de vacío VS1Son en su mayoría estructuras planas de tipo tope, que inevitablemente producen diversos grados de rebote durante las operaciones de apertura y cierre. a
Tanto el rebote de apertura como el rebote de cierre perjudicarán la operación: el tubo corrugado puede producir grietas cuando se somete a vibraciones forzadas, provocando fugas de aire en la cámara de extinción de arco; los contactos del disyuntor se mueven a alta velocidad durante la apertura y el cierre, y la fuerza de impacto al final de la acción es relativamente alta. Si el disyuntor es demasiado grande, rebotará, lo que puede provocar deformaciones de los contactos y varillas conductoras, o incluso grietas; Si el disyuntor de vacío que está conectado al banco de condensadores rebota al cerrarse, también dañará el condensador.
Por lo tanto, algunos fabricantes de disyuntores de vacío se han dado cuenta del daño causado por el rebote de los disyuntores de vacío y han introducido los llamados disyuntores de vacío "libres de rebote". Mediante amortiguación mecánica y otros medios, se reduce considerablemente el impacto mecánico generado por el disyuntor durante la apertura y el cierre. .
El impacto del amortiguador
La carrera del tope debe comprobarse cuidadosamente. No debe haber daños por deformación ni compresión excesiva, y se debe dejar un margen de amortiguación. Para algunos amortiguadores llenos de aceite, el nivel de aceite del amortiguador se debe verificar periódicamente y el aceite se debe reponer a tiempo.
La influencia del golpe de contacto.
En la actualidad, la sobrecarrera de contacto de varios tipos de cámaras de extinción de arco con disyuntor de vacío de 10 kv producidas en China es de aproximadamente 4 mm según las regulaciones, y la distancia de apertura es de aproximadamente 11 mm. Al instalar o reparar un disyuntor de vacío, se deben seguir estrictamente los requisitos de carrera de contacto en las instrucciones de instalación del producto para medir y ajustar con precisión la barra de dirección para evitar que se exceda la carrera. Además, durante la revisión anual del disyuntor de vacío, se deben revisar cuidadosamente la carrera y el rebasamiento del disyuntor. Carrera y distancia de apertura de contacto. El contenido proviene de: Red de exposiciones de electrónica de China
En la operación real, hay muchos accidentes debido al ajuste inadecuado del sobrecarrera del disyuntor, lo que resulta en un impacto mecánico durante el proceso de cierre del disyuntor, causando la ruptura de la cámara de extinción del arco y la deformación de la varilla conductora.
La influencia de la capacidad del mecanismo operativo.
Los mecanismos operativos comunes de los disyuntores de vacío incluyen principalmente el tipo CDlO, el tipo CDl7, el tipo VSl y los mecanismos operativos modificados para adaptarse a diferentes espacios de instalación según los modelos anteriores. En los últimos años, algunos disyuntores domésticos están equipados con un "mecanismo operativo de imán permanente".
Se configuran diferentes tipos de mecanismos operativos. Al instalar o modificar, se debe prestar atención a la distancia operativa de la varilla de transmisión operativa. Si la capacidad es demasiado grande, causará un impacto grave en la cámara de extinción del arco, dañando los fuelles de la cámara de extinción del arco al vacío y afectando directamente el vacío. La vida útil del disyuntor acelera la reducción del grado de vacío del disyuntor.
Influencia de la velocidad de apertura y cierre.
La velocidad de apertura y cierre del disyuntor juega un papel determinado en la extinción del arco del disyuntor de vacío y también determina la vida útil del disyuntor de vacío. Por lo tanto, la velocidad de apertura y cierre del disyuntor debe medirse antes de ponerlo en funcionamiento, de modo que se puedan descubrir a tiempo algunos problemas en la calidad del producto y la depuración. Por un lado, se evita que la velocidad de apertura y cierre sea demasiado alta, y que la colisión mecánica sea violenta cuando terminan los contactos del disyuntor, provocando vibraciones más graves en la cámara de extinción del arco.
En resumen, el disyuntor de vacío está relacionado con los parámetros anteriores, por lo que debemos controlar estrictamente estos parámetros durante el proceso de montaje del disyuntor de vacío.
